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自分はずっと協栄使ってます！精度は完璧ですね！REALは高級すぎてなかなか手が出ない…
すっごく参考になりました。これは教材になります。
大変貴重な動画で参考になりました。3:33のナメやすい、と言うのは、6角の部分のことでしょうか？それとも、ねじ山の部分の事でしょうか？よろしくお願いします。
ワイトレ付けようかと動画検索してたら出てきて観ました素人ですがREALってメーカーさんのが圧倒的に良く思えました それぞれの価格は分からないですが高くても安全安心を優先したいですね
普段のメンテ トルク管理が重要 安物で30mm付けてて ワイトレのボルト折れた事ある。なんとかハブボルトは生きてたのでPAで外して帰った。
これまで２個１万円くらいの一応国内メーカーのワイトレ使ってましたが、今回の車検で「強度証明がない物は通らない」との事で外して車検通しました。やはりこういう命に関わるパーツはちゃんとした物を付けておくべきだと考え、ＫＳＰのワイトレを買うつもりです。２セットで５万円超えますが、これなら車検の度に外す事もない（と言っても２年に１回（付け外しで計２回）だけなんですが）のと、やはり安心感が違うかなと。
同感です！ハブリングも 大切ですよね👍
どうもありがとうございます。ハブリングいい仕事してますからね♫
REAL、FJクルーザーで使ってます👍 高いけど安心を買いました‼️
FJクルーザー良いですね！重量級の車には特に安心を買いたくなりますね。
やっぱり、ケチらないで、それなりの商品を買った方がいいってことですね、非常に参考になりましたw
ハブベアリングへの負荷が予想以上に大きかったので外しました
30系ヴェルファイアはZR-GエディションのハイブリッドタイプにKSPさんのR・E・A・L20mmタイプを前後に装着してますがKSPさんのスペーサーは丈夫で錆びず走行時の違和感もなく気にいってます。
車重があるヴェルファイアにお乗りなら、KSPさんの製品がより良さそうですね。♫
厚さのちがうモノを比べられてますが、その辺どうなんでしょう？
質問ですハブリング付きワイトレの10mm PCD114.3 ホイール側73mm 車体側64mmって売ってるんですか？
メジャーなメーカーだとなさそうです。無難に変換ハブリングを付けるしかなさそうです。
高価ですがKSPのREALが良いと思います。KYOEIはKSPの半額程度で安いですが、強度証明が無くて、強度が低くて、リスクが高い。リスク覚悟ならKYOEI、安心を選ぶならKSPですね。
はいっ！KYOEIさんも良い商品なんですけど、比べるとKSPさんの証明付きが安心ですよね。
REALは車種別設定があって良いですね
分かりやすくて良いですよね♫
高ければいいだろうと、REALの物を買った事が正解だったと思った動画でした(^^♪
協栄のワイトレってハブリングは別売りですか？
ハブリングはセットになっています。
Real着けて、ディーラーで継続車検通った。フロント25mmでツライチ！
証明書があるのは心強いです♪
私も同じ組み合わせを持っています👍KSPめちゃめちゃ精度高いですよね😲
そうですね。精度高くて作りがいいのでKSPを使うと他の使えなくなりますね。♬
普通の走りでは捥げないだろうから考え次第ですねアーム捥げるかワイド捥げて終るか
お疲れ様です。私は車の部品が人に飛んでご迷惑をお掛けしないように、と思っています。久しぶりにクラッシュを思い出しました。安全運転しよう。
そ、そんな秘密があったのですかーーー‼️😱💦ビックリ
車に装着すると、取り付け面の状態を確認できないので、なかなか気付かないですよね。♫
安い奴と言ってますが10000円なら十分高いと思います。ヤフオクでは3000円台から売ってますね。さすがに取り付ける気にはなりませんが。
ホイールの当たり面のボルト廻りPCD線上の肉が落としてある、そっちが変則なんでは。
楽天安物を買って。ワイトレ無し＝バランス問題なしワイトレ有り＝バランスNG（低速空転目視でNG!)ってなって、よくよくワイトレを観察すると、ノギスで測って分かる程度に中心が出てませんでしたw動画見せて返品対応、同価格帯違うのを買ったらなんと同じような結果。結局20年前から値段変わらない懐かしい名前の買ったら重いけどビッタシバランスもOKでした。
長く売れている物には、それなりの理由があるんですね。ワイトレのセンターが出ていないのは怖いです。
ブランド料
ホイールの当たり変じゃない？
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
自分はずっと協栄使ってます！
精度は完璧ですね！
REALは高級すぎてなかなか手が出ない…
すっごく参考になりました。これは教材になります。
大変貴重な動画で参考になりました。
3:33のナメやすい、と言うのは、6角の部分のことでしょうか？
それとも、ねじ山の部分の事でしょうか？よろしくお願いします。
ワイトレ付けようかと動画検索してたら出てきて観ました
素人ですがREALってメーカーさんのが圧倒的に良く思えました
それぞれの価格は分からないですが高くても安全安心を優先したいですね
普段のメンテ トルク管理が重要 安物で30mm付けてて ワイトレのボルト折れた事ある。なんとかハブボルトは生きてたのでPAで外して帰った。
これまで２個１万円くらいの一応国内メーカーのワイトレ使ってましたが、今回の車検で「強度証明がない物は通らない」との事で外して車検通しました。やはりこういう命に関わるパーツはちゃんとした物を付けておくべきだと考え、ＫＳＰのワイトレを買うつもりです。２セットで５万円超えますが、これなら車検の度に外す事もない（と言っても２年に１回（付け外しで計２回）だけなんですが）のと、やはり安心感が違うかなと。
同感です！
ハブリングも 大切ですよね👍
どうもありがとうございます。
ハブリングいい仕事してますからね♫
REAL、FJクルーザーで使ってます👍 高いけど安心を買いました‼️
FJクルーザー良いですね！重量級の車には特に安心を買いたくなりますね。
やっぱり、ケチらないで、それなりの商品を買った方がいいってことですね、非常に参考になりましたw
ハブベアリングへの負荷が予想以上に大きかったので外しました
30系ヴェルファイアはZR-GエディションのハイブリッドタイプにKSPさんのR・E・A・L20mmタイプを前後に装着してますがKSPさんのスペーサーは丈夫で錆びず走行時の違和感もなく気にいってます。
車重があるヴェルファイアにお乗りなら、KSPさんの製品がより良さそうですね。♫
厚さのちがうモノを比べられてますが、その辺どうなんでしょう？
質問です
ハブリング付きワイトレの10mm PCD114.3 ホイール側73mm 車体側64mmって売ってるんですか？
メジャーなメーカーだとなさそうです。無難に変換ハブリングを付けるしかなさそうです。
高価ですがKSPのREALが良いと思います。
KYOEIはKSPの半額程度で安いですが、強度証明が無くて、強度が低くて、リスクが高い。
リスク覚悟ならKYOEI、安心を選ぶならKSPですね。
はいっ！KYOEIさんも良い商品なんですけど、比べるとKSPさんの証明付きが安心ですよね。
REALは車種別設定があって良いですね
分かりやすくて良いですよね♫
高ければいいだろうと、REALの物を買った事が正解だったと思った動画でした(^^♪
協栄のワイトレってハブリングは別売りですか？
ハブリングはセットになっています。
Real着けて、ディーラーで継続車検通った。フロント25mmでツライチ！
証明書があるのは心強いです♪
私も同じ組み合わせを持っています👍KSPめちゃめちゃ精度高いですよね😲
そうですね。精度高くて作りがいいのでKSPを使うと他の使えなくなりますね。♬
普通の走りでは捥げないだろうから考え次第ですねアーム捥げるかワイド捥げて終るか
お疲れ様です。私は車の部品が人に飛んでご迷惑をお掛けしないように、と思っています。
久しぶりにクラッシュを思い出しました。安全運転しよう。
そ、そんな秘密があったのですかーーー‼️😱💦ビックリ
車に装着すると、取り付け面の状態を確認できないので、なかなか気付かないですよね。♫
安い奴と言ってますが10000円なら十分高いと思います。ヤフオクでは3000円台から売ってますね。さすがに取り付ける気にはなりませんが。
ホイールの当たり面のボルト廻りPCD線上の肉が落としてある、そっちが変則なんでは。
楽天安物を買って。
ワイトレ無し＝バランス問題なし
ワイトレ有り＝バランスNG（低速空転目視でNG!)
ってなって、よくよくワイトレを観察すると、ノギスで測って分かる程度に中心が出てませんでしたw
動画見せて返品対応、同価格帯違うのを買ったらなんと同じような結果。
結局20年前から値段変わらない懐かしい名前の買ったら重いけどビッタシバランスもOKでした。
長く売れている物には、それなりの理由があるんですね。ワイトレのセンターが出ていないのは怖いです。
ブランド料
ホイールの当たり変じゃない？